随着几十年的沉淀和演变，挑战者与野马也进行了多轮的更新换代，两款车型所选择的道路完全不同，复古的挑战者与年轻的野马，哪个更令你中意呢。

挑战者经历三轮更新换代后，外观依旧沿用初代设计语言，走的是复古肌肉范，内嵌式的圆形四眼的大灯，恶狠狠的盯着每一个注视他的人。充满力量感的车身线条，并没有特别锋利，圆弧的造型衬托出了粗狂的硬汉气质。

全新野马的外观年轻了不少，越来越欧化，鲨鱼嘴造型的中网非常凶悍，大灯造型修长，眼神锐利，唯一保留下来代表力量和肌肉的，就是机舱上面隆起来的线条。车身侧面线条锋利，满身棱角，整车造型营造出了奔跑的姿态，与复古的挑战者相比，野马的外观真是称得上朝气蓬勃的“小鲜肉”。

挑战者充满了实用主义的内饰，希望驾驶者把心思花在驾驶上面，中控向驾驶位倾斜，仪表盘采用机械仪表与液晶屏幕的组合设计，7英寸中控屏幕尺寸略小，车辆参数调校，驾驶模式选择与自定义，全部可以在这块小屏幕中完成。

野马的内饰充满了战斗的气息，仿佛战斗机的机舱，按键布局紧凑，仪表采用了全液晶显示，科技感很足，没有了机械指针，感觉总是缺少了驾驶时随着转速表攀升肾上腺素飙升的快感。中控屏幕是一块8英寸液晶屏，搭在熟悉的MyFord车载操作系统，使用体验不太好，菜单过于繁琐，设计也不合理。

挑战者起步动力就是3.6L自然吸气发动机，配合8AT手自一体变速箱。在这个涡轮年代，依旧坚持V6大排量自吸的发动机，让我们看到了挑战者的坚持，对于肌肉车文化的坚持。

野马则是搭载了2.3T涡轮增压发动机，配合10AT手自一体变速箱。最大马力299匹，最大扭矩434牛米。

野马已经失去了肌肉车的精神，欧化端庄的外观，没有浑厚声浪的涡轮增压发动机。甩掉肌肉文化后的野马，朝着更年轻化，运动化的道路去前进。迎合着更加年轻的消费者而努力。挑战者则是将复古进行到底，在排放标准严苛的今日，依旧是3.6LV6的发动机作为起步动力。“小鲜肉”一般的野马，“中年大叔”一般的挑战者，那个是你的菜呢？???