对汽车比较了解的应该都知道，如今市场上大部分汽车都使用镀锌钢板以及铝合金等先进材质进行制造。为什么汽车厂家不用不锈钢来造车？保时捷：造过一次就再也不想造

在1967年保时捷生产了一辆全不锈钢的911S，如今在慕尼黑的德意志博物馆里面展示。因为在当时汽车的防腐工艺比较落后，只能选择不锈钢，不锈钢比较贵造价高，也花费了很多钱，保时捷也是造过一次就再也不想造了。

这种不锈钢看似有很多优点，其实缺点更多。现在汽车使用的都是镀锌钢板，而不锈钢的造价是镀锌钢板的三倍之多，用它来造车就没办法把成本给降下来，这样就难以获得消费者的认可。

大家想到不锈钢造车看重的一般都是它的耐腐蚀性强，其实，现在汽车所使用的“镀铬钢板”本身就具备了一定的防腐蚀能力，且它的防锈能力是普通钢板的十几倍。

除了成本原因，不锈钢的强度对于车架来说也是不够的，在不锈钢家族里面，应用最广泛的304不锈钢，已经属于强度比较高的了，它的屈服强度大概就205到400MPa，还是达不到超高强度和热成型钢的级别。