从设计、科技、空间、安全四个方面来看，东风风行T5L可谓诚意十足，说它是一款面面俱到的车也不为过。不过，对于一次试驾来说，动态表现才是最关键的考核点。

东风风行T5L全系提供三种动力总成，包括1.5T CVT、1.6TD 7DCT和1.8T MT，我们此次试驾的车型为1.6TD 7DCT的顶配车型。

事实上，在驾驶感受方面，东风风行T5L的整体风格还是偏向舒适性的。起步阶段表现非常“柔和”，当你稍稍踩一点油门时，它会以较为平缓的方式提速，如果深踩些油门的话，它会有一个较快的反馈，但整体感受依然是平顺的，这要归功于那台7速双离合变速箱，它总是在2000rpm时干脆利索的完成换挡动作，而换挡过程中几乎没有顿挫，这也提升了整体的舒适度。

而到了中高速阶段，这台发动机的优势则被放大，相比同级发动机来说，204马力的最大功率能够保证它有较强的动力储备，在时速100km/h时深踩油门，变速箱会快速完成降挡，车辆会瞬间完成提速，而较为强大的提速能力，是同级车型中少有的。

关于悬架和转向方面，东风风行T5L的调校风格也是注重舒适性，前麦弗逊/后多连杆的悬架组合在经过较大颠簸时，依旧能很好的吸收震动。而在高速弯道中，柔软的悬架能稍稍提供一些支撑，但也会出现较大的车身侧倾。不过，对于一台家用七座SUV来说，没人会激烈驾驶吧？至于转向方面，表现也算可圈可点，方向盘手感较轻，即便是女生转动起来也不费劲，指向性不错，虽有些旷量，但不会影响到驾驶。