在大中型SUV车型的市场中，丰田的汉兰达，以及大众的途昂等车型，不仅拥有着良好的市场口碑，还有着较高的知名度，所以其他车企旗下的产品，在这一级别的市场中，在销量上一直都无法超越以上两款车型，但很多车企却一直没有放弃追赶的脚步。

雪佛兰旗下诞生了一款大中型SUV，名为开拓者，于是不少朋友便纷纷猜测到雪佛兰此举，除了是要丰富自己的产品线外，还想凭借着这款新车型，在市场中分得属于自己的一杯羹，开拓者这款车型的名字，对于大多数的国内消费者来说，都还是比较陌生的，所以今天就在这里，为大家介绍下这款全新的车型。

从车辆的外观上来看，开拓者这款车型也是很好的继承了传统美系车身上那种粗狂大气的风格，但却不会有粗糙感的存在，车辆前部的中网处，采用到了分体式的进气格栅设计，不仅看起来视觉感极佳，还很好的提升了车辆的辨识度，车身侧面的线条感非常明显，许多有棱有角处在经过精细的处理后，变的有着不错的细腻感，车尾部分的亮点不多，主要以突出两侧的协调感为主。

关于开拓者这款车型在内饰方面的表现，目前还没有太多细节的东西曝出，所以很多东西暂时还不得而知，但从其海外版车型的内饰中来看，开拓者内饰的表现水平肯定也不会令广大消费者感到失望，四幅式设计样式的方向盘，以及类似于悬浮式设计的中控彩色大屏，应该都会一一被配备。

开拓者车身的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距尺寸为2863mm，相比于其海外版车型来说，在长宽高上有了一定幅度的提升，所以这款车型从外面看起来，也是较为的巨大，充满了浓浓的肌肉质感，同时其内部的空间深度，也足以满足广大车友的需求，在前排空间较为充裕的同时，很好的保证了后排空间的余量，使得乘车者不会有不适感的产生，而且后排地板隆起的问题也解决的很好，中间位置上的乘车者坐坐在上面时，完全可以自由的伸展自己的身体。

在动力上，雪佛兰方面为开拓者提供了一台2.0T的发动机，关于这台发动机的性能数据，目前还没有准确的消息传出，不过通过对比出自于同一个平台的昂科旗来看，这款发动机的性能应该还是非常强劲的，在相关的传动方面，开拓者搭载到的是一款9AT的变速箱，这也是当前的一个主流配置，2.0T+9AT这样的动力总成，在当前的市场中来看，算得上是一个较为出色的动力系统，无论在可靠稳定性，还是燃油经济性上，都有着不俗的实际表现。

相信以上几点的介绍，已经让大家对于开拓者这款新晋SUV车型，有了一个较为充分的了解，其实这款车型未来在国内市场中上市后的整体前景，还是比较光明的。

一方面是因为包括雪佛兰在内的车企，如今在国内市场中的口碑，已经逐渐的好转，之前那种非常惨淡的境遇，正在一步步的走向好转，所以许多的消费者，如今在购买汽车产品的时候，已经很愿意去考虑一款美系车型，另外一方面则是因为，随着相关技术的不断发展，以及雪佛兰品牌自身的不断进步，使得他旗下的各款车型在制造工艺上和整体性能上有了很大的提升，从前许多消费者所诟病的油耗高，内饰中塑料感太强的问题，都已经得到了很好的优化。

?目前雪佛兰新款车型开拓者的整体售价还没曝出，如果定价整体低于大众途昂。丰田汉兰达，或许消费者从众的心里就会更大，销量也将上扬。