8家航空公司分别为国航(CA)、南航(CZ)、(MU)、(HU)、深航(ZH)、山航(SC)、川航(3U)、厦航(MF)。其中机票代理商展示的国航通知称:

国内机票定额代理费已确定实施，上周五总部与各公司进行了行业动态趋势研讨，对相关事宜上进行了确认:

1、8家公司取消前、后返，分2个梯队确定定额代理费，D1梯队:CA/CZ/MU/HU四家，4折(私有运价)以下5元，4(含)-8(不含)折10元，8(含)-Y(含)15元，两舱折扣舱20元，两舱正价舱40元。D2梯队:ZH/SC/3U/MF四家明确了定额代费的上限标准，4折以下(私有运价)10元，4(含)-8(不含)折18元，8(含)-Y(含)25元，两舱折扣舱30元，两舱正价舱50元。

2、补偿性问题:中航信最晚将在6月30日前完成系统改造，ETERM取消Z值发布功能。对于7月1日-8月31日旅行的客票，已由总部操作，凡是在系统改造前出票，所有国内航线均可享受1%的Z值，待中航信系统取消Z值功能，此政策即失效，预计今天晚些时候这1个点Z值即可生效，大家可以向代理进行宣传。

也就是说，实施新政后，机票销售的前返、后返政策将被取消，代之以按航段收费的定额代理费政策，但在新政实施前，机票代理商将有一段过渡期，按照1%的Z值获得收益。

如东航通知中称:近期将对所有代理进行重新签署新版客运代理协议的工作，7月开始取消国内前后返，为维护代理人销售积极性，在6月份平稳度过，将对6月份航线销售发布Z值奖励，适用的销售日期从6月8日开始。

航司的通知显示，中航信正在为实施定额代理费政策进行系统改造，改造完成之后将取消过渡期的1%Z值政策而实施新政。据内部人士透露，系统改造完成的时间尚不能确定。

而此前机票代理人透露给界面新闻的南航通知中表示，新的销售政策将从7月1日起开始实行。

以前航空公司对机票代理商的付费制度为“基础代理费+Z值”，Z值是航司根据市场和销售情况确定的直接奖励，此外还有根据票代销量决定的后返奖励。去年6月起，国内四大航空公司宣布逐步取消代理费，到今年2月海航、国航、东航、上航、香港航空五家航空公司先后宣布将国际及地区客票代理手续费降为零。销量较大的机票代理商主要靠“后返”奖励存活，而一批依靠代理费和Z值的二级代理人收入受到影响，甚至陆续推出市场。

新的定额代理费政策出台之后，还将改变代理人之间政策不统一带来的分级。以往销量大的机票代理商由于能获得航空公司更高的返点，往往能发展出二级甚至三级分销商来帮助销售机票，而新政策实施之后这种分销层级将被扁平化。