人民网成都7月7日电 (邱越)中国自主发展的运-20大型运输机入列空军后成功首飞。7日上午，“空军运-20飞机列装首飞记者见面会”在成都举行。中国空军新闻发言人申进科称，这是中国空军战略腾飞的又一次起飞，是空军飞行员放飞强军梦想的又一次起飞。

运-20是中国依靠自己力量研制的一种200吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

运-20自2007年立项以来，5年实现首飞，8年完成鉴定，9年实现交付。中国用9年的时间走完了其他国家十几年、甚至几十年走的路。对此，中航工业大飞机办公室主任朱谦说:“运-20正式交装部队的那天，我最大的感受就是，中航工业及其参研人员完成了党中央、中央军委交付的光荣任务。”

据空军试飞局局长邓友明介绍，在运-20试飞期间，我们独立完成了失速、抗震、大侧风、高温、高湿、高寒、高高原机场起降等复杂风险科目的试验，按照国军标，经过了严格考核，各项性能指标完全达标，部分指标还优于预期。运-20有着优良的气动特性、优良的起飞着陆性能和优良的承载能力，并且具有较高的延伸性、可靠性和安全性。“我们的目标是打造精品工程、打造国之利器，圆亿万国人的大飞机梦。”

朱谦指出，运-20的交装和首飞，标志着中国进入了世界大飞机俱乐部。虽然中国仅仅是刚刚跨国这个俱乐部的门槛，但运-20融合了国内外最先进的技术，与同类飞机相比，运-20以更轻的起飞重量，可以承载更重、更多、更宽的东西。

运-20所在师师长陈钢在谈到该型飞机的列装时，言语间的自豪溢于言表:“军委决定将运-20放在我们部队，是基于我们前期装备的快速发展，具备了承训运-20的能力。”

据陈钢介绍，作为一支组建仅仅十几年的部队，其装备发展的速度非常快，从最初仅拥有两架轻型运输机，到改装运-8、运-9中型运输机，如今到运-20大型运输机，该部队也从个最初的勤务保障力量，完成了向战术级和战役级投送力量的转变，如今将朝着战略级投送力量转变。

朱谦表示，运-20交付部队只是万里长征中一个关键的里程碑。“运-20的列装首飞，为提升空军战略投送能力打下了坚实的基础。今后，我们将苦练精飞，使运-20尽快形成执行多样化任务的能力，确保国家利益拓展到哪里，我们的战略投送力量就跟进到哪里。”陈钢说。